來源:一卡通世界網(wǎng)
我國作為糧食生產(chǎn)大國,一直將“廣積糧,積好糧”作為儲(chǔ)糧的工作重心。伴著“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代的到來,我國糧食儲(chǔ)備技術(shù)和管理手段也逐漸趨于信息化、科技化。“低溫儲(chǔ)糧”、“糧情監(jiān)測(cè)”等技術(shù)應(yīng)運(yùn)而生,為糧食倉儲(chǔ)提供智能化解決方案,并得到廣泛應(yīng)用。然而,隨著國家將糧食安全內(nèi)涵從以往注重?cái)?shù)量安全向更加注重質(zhì)量和食品安全擴(kuò)展,越來越多的糧食企業(yè)開始意識(shí)到,糧食儲(chǔ)存得好,除了儲(chǔ)存條件要好之外,更要“底子好”。
所謂“廣積糧”就是要保證收糧的“量”,“積好糧”就是要保證收糧的“質(zhì)”,只有“量”“質(zhì)”同保入倉,才能穩(wěn)定儲(chǔ)糧。然而,每到收糧旺季,傳統(tǒng)收糧方法“耗時(shí)大效率低”、“人為多監(jiān)管難”,往往為了保證數(shù)量,造成不達(dá)標(biāo)糧入庫,不僅增加儲(chǔ)糧保存難度,更使得糧食安全存在隱患。因此如何同樣運(yùn)用信息化手段來“強(qiáng)化收糧監(jiān)管、嚴(yán)把糧食入庫關(guān)”逐漸成為儲(chǔ)糧企業(yè)急需解決的問題。
智慧糧庫“一卡通”,實(shí)現(xiàn)出入庫管理信息化
糧庫“一卡通”即制成一張IC卡,將售糧人相關(guān)的車輛、個(gè)人等信息關(guān)聯(lián)到卡里,售糧客戶憑著這張卡片,就可完成入門登記、扦樣、稱重、裝卸確認(rèn)、扣重、結(jié)算付款、糧食交易整個(gè)過程,大大提高了收糧的工作效率,并在糧企被普遍應(yīng)用。
糧庫“一卡通”做到了糧食各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄并電子化傳輸,解決了傳統(tǒng)收糧手動(dòng)記錄數(shù)據(jù)與人工傳遞單據(jù)的復(fù)雜,但每個(gè)環(huán)節(jié)依然需要人員操作才能實(shí)現(xiàn),這就使得一些問題暴漏出來。比如在入庫環(huán)節(jié),入門登記時(shí),售糧人要在該環(huán)節(jié)要完成身份證刷卡、車輛信息登記,自動(dòng)采集承運(yùn)人身份信息,登記員輸入車牌號(hào)、制作IC卡、打印扦樣單。該環(huán)節(jié)容易出現(xiàn)兩類問題,一是登記車牌號(hào)與實(shí)際車牌號(hào)不符,二是同一不合格車輛短時(shí)間內(nèi)多次復(fù)檢;在分樣環(huán)節(jié),對(duì)樣品編制條形碼時(shí),扦樣員對(duì)樣品編制的條形碼與售糧人手持智能卡的前三位數(shù)字是相同的,此規(guī)律一旦被人售糧人發(fā)現(xiàn),就極易形成售糧人與質(zhì)檢員私下通氣,出現(xiàn)“人情糧”。
上述現(xiàn)象的出現(xiàn),究其根本是因?yàn)椤耙豢ㄍā迸c糧車的綁定不具備唯一性,均可分離和交換,故收糧過程中,依然可通過人為“交換卡片”、“偷換車牌”等方法來牟取利益。因此“一卡通”雖使糧食出入庫管理率先進(jìn)入信息時(shí)代,但依然沒有規(guī)避人為參與的漏洞。
“主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力電子標(biāo)簽”升級(jí)智慧糧庫出入庫管理模式
“主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車輛電子標(biāo)簽”是一款低功耗、多頻段電子標(biāo)簽,高度集成,無線通訊、RFID功能、壓力檢測(cè)、磁場(chǎng)檢測(cè)等功能。能夠取代一卡通、車牌識(shí)別、二維碼、一次性電子標(biāo)簽等應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)電子通訊與車輛監(jiān)管的雙重作用。
糧車進(jìn)廠便吸附在到車輛上,并在扦樣、檢驗(yàn)、檢斤、入庫等各環(huán)節(jié)安裝智能識(shí)別終端,自動(dòng)識(shí)別車輛信息,并完成信息自動(dòng)交互,實(shí)現(xiàn)糧車與樣品、檢驗(yàn)結(jié)果、稱重結(jié)果的自動(dòng)關(guān)聯(lián)。同時(shí),車輛電子標(biāo)簽可以針對(duì)壓力、磁場(chǎng)強(qiáng)度進(jìn)行監(jiān)測(cè),即一旦標(biāo)簽被移動(dòng)或被取下,在智能交互終端可以發(fā)出聲光報(bào)警提示,終止車輛售糧,實(shí)現(xiàn)所有車輛所載物品比如糧食數(shù)據(jù)(品質(zhì)、重量)與出售人的信息唯一關(guān)聯(lián),從根源上杜絕了作弊的可能性,實(shí)現(xiàn)對(duì)車對(duì)人主動(dòng)監(jiān)測(cè)。由此可見,“主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車輛電子標(biāo)簽”是在“一卡通”做到信息化初級(jí)階段——無紙化辦公的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)了對(duì)收糧車輛監(jiān)管的主動(dòng)性且唯一性,實(shí)現(xiàn)監(jiān)管智能化。
此標(biāo)簽作為發(fā)明成果在2017年中國糧油儲(chǔ)藏學(xué)術(shù)會(huì)上面向倉儲(chǔ)企業(yè)亮相,阿貝力特以“主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車輛電子標(biāo)簽在糧食收購智能管理系統(tǒng)中的應(yīng)用”為題,從“把好收購關(guān),儲(chǔ)糧自然安”的獨(dú)特視角,給糧食加工企業(yè)帶來了用“智能收購”為“儲(chǔ)糧安全”保駕護(hù)航的解決方案,引起專家與糧企的強(qiáng)烈共鳴。
“主動(dòng)監(jiān)測(cè)式磁力車輛電子標(biāo)簽”將智慧糧庫出入庫管理模式全面升級(jí),開啟了智慧糧庫信息電子化、過程自動(dòng)化、監(jiān)管智能化的時(shí)代。
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